ذراع الضبط التلقائي لتخليص الفرامل الهوائية هو جهاز ضبط تلقائي للخلوص بين حذاء الفرامل وأسطوانة الفرامل لنظام الفرامل الهوائية، مما يضمن أن السيارات يمكنها ضبط الفجوة تلقائيا بين حذاء الفرامل وأسطوانة الفرامل في الوقت المناسب عند ارتداء وسادة الفرامل أثناء القيادة. هناك فجوة بين الاثنين ، وذلك لضمان أن السيارة لديها أداء جيد للفرامل وتحسين سلامة القيادة.
غلاف ذراع الضبط هو دعم الأجزاء المهمة من ذراع الضبط بأكمله. توجد فيها مجموعتان من التروس الدودية والديدان وآليات الضبط الذاتي ، وتمثل كتلتها معظم ذراع الضبط بالكامل. إذا تم تقليل كتلة غلاف ذراع الضبط ، فإن ضبط كتلة الذراع بالكامل ، مما يجعلها خفيفة الوزن
يجب أن تفي الأجزاء الموجودة في ذراع ضبط الركود عالي الجودة بالمتطلبات التالية
التخليص تعديل ذراع الإسكان
ثم تنتقل قوة غرفة هواء الفرامل إلى عمود الكامات وأسطوانة الفرامل من خلال ذراع الضبط التلقائي. لذلك ، يجب أن يكون لديه قوة معينة لمنع الغلاف من الكسر والتشوه بسبب عدم كفاية القوة وفشل الكبح. وظيفة أخرى للسكن هي إحاطة آلية الضبط فيه ، وهي محمية جيدا لتجنب الرطوبة أو الأوساخ أو الاصطدامات. نظرا لبيئة العمل القاسية ، يحتاج سطح القشرة نفسها إلى معالجة كبيرة مضادة للصدأ (يتم التعامل مع السطح بطلاء رذاذ حزام الفوسفات). من حيث معالجة المعادن ، يجب ضمان فتح ثقب الدودة وثقب التروس الدودي ، وذلك لتجنب التسامح المفرط مع معدات الدودة ومعدات الدودة ، مما سيؤثر على الضبط التلقائي. في الوقت نفسه ، يجب ضمان متطلبات المحورية للثقوب المتدرجة للدودة. الشركات المصنعة المختلفة والنماذج المختلفة لها أطوال واتجاهات مختلفة لأذرع التعديل.
الدودة والعتاد دودة في ذراع الضبط التلقائي
كجزء من الإرسال ، فإن قوته مطلوبة ، ويجب ألا يكون هناك تشوه واضح تحت تأثير قوة 2.5T ، ويجب ألا تكون هناك ظاهرة دبوس الشعر. خاصة الدودة تتطلب صلابة ككل. دقة 90 سنا صغيرا والدائرة الخارجية عالية ، وطرف نهاية الذيل هو 120 درجة ، والتي لديها متطلبات صلابة. لا يمكن أن تكون صلابة أسنان العتاد الدودة منخفضة جدا أو عالية جدا ، منخفضة جدا من السهل تشويهها ، عالية جدا من السهل كسر الأسنان
قابض أحادي الاتجاه في ذراع ضبط الركود
يتكون القابض أحادي الاتجاه من حلقة قابض ، ونابض مستطيل ، وترس ، والذي يحول بشكل أساسي الحركة الخطية للحامل إلى دوران محوري. تقلص أو تمدد الدائرة الخارجية عند استخدام الزنبرك المستطيل للدوران الأمامي والعكسي. يعود فك الارتباط وانزلاق القابض أحادي الاتجاه أثناء الكبح واشتباك القابض أحادي الاتجاه أثناء الفرملة. من أجل تلبية متطلبات القابض أحادي الاتجاه المذكور أعلاه بشكل أفضل ، يجب أن يكون للزنبرك المستطيل صلابة وقوة كبيرة. تجنب الانزلاق بسبب التآكل عند الجمع بينهما ؛ يجب أن تكون الأسنان الداخلية لحلقة القابض والأسنان الداخلية للترس حادة من أجل زيادة معامل الاحتكاك.
تجميع لوحة التحكم لذراع ضبط الخلوص
يتم تثبيت لوحة التحكم على المحور. كنقطة أساس للضبط ، فإن لوحة التثبيت ولوحة التحكم لهما متطلبات محددة للتثبيت ، ويعكس فتح لوحة التحكم بشكل مباشر الفجوة المتأصلة في ضبطها. يختلف افتتاحه بسبب متطلبات الشركة المصنعة المختلفة.
نابض ضغط لضبط القابض المخروطي للذراع
يتكون القابض المخروطي من أسنان صغيرة في نهاية الدودة و 90 سنا صغيرا في حلقة القابض. عندما يكون ذراع الضبط في المنطقة المرنة ، يتم فصل مخروط الدودة عن حلقة القابض (حالة فك الارتباط). يتم إزاحة الدودة محوريا ضد ضغط نابض الضغط. عند العودة ، ينخفض عزم دوران الكبح ، ويعود نابض الضغط إلى حالته الأصلية ، ويتم الجمع بين القابض المخروطي. وتتمثل مهمتها في التأكد من أن الخطأ الناجم عن التشوه المرن لا يحدث عند تسجيل وضبط الخلوص الزائد. يتطلب 90 سنا صغيرا ليكون له صلابة وصلابة. ملف تعريف الأسنان واضح وموحد لمنع الانزلاق. نابض الضغط هو عنصر تحكم مهم يؤثر بشكل مباشر على دقة ضبط ذراع الضبط. يجب أن يكون التشوه الدائم صغيرا قدر الإمكان (أقل من 0.25٪) لمنع تشوه الضغط ، وعملية تصنيعه معقدة نسبيا.
مقعد زنبركي في ذراع ضبط الركود
يتم تثبيته بين نابض الضغط والدودة ، وتتمثل مهمته الرئيسية في نقل ضغط نابض الضغط إلى الدودة. يجب أن يكون لها متطلبات صلابة مقابلة ، وسيؤثر تشوه الحزب B على الضغط. في الوقت نفسه ، يجب أن يكون لدى المدير مقاومة جيدة للتآكل
رف ذراع ضبط الخلوص
الغرض الرئيسي هو نقل الوقت الزائد بدقة إلى الترس ، الأمر الذي يتطلب قوة كبيرة. يؤثر سمك نهايته المحدبة على الضبط وتعيين الخلوص.
تلخيص المتطلبات العامة لذراع الضبط التلقائي
أذرع ذاتية الضبط كجزء من جهاز الكبح. مثبتة بين غرفة الفرامل وعمود الكامات. اضبط الفجوة تلقائيا بين أسطوانة الفرامل وبطانة الاحتكاك ، بحيث تكون دائما ضمن النطاق المحدد. يجب أن تكون مقاومة للماء والغبار والتآكل. لا ينبغي أن يكون لمظهره ندوب ضارة ، تشققات ، وما إلى ذلك قيد الاستخدام. للاطلاع على المتطلبات المحددة، يرجى الرجوع إلى معيار ذراع الضبط التلقائي لخلوص الفرامل الخارجي للحافلات الحضرية.
شركتنا هي مدينة حافلة الفرامل التخليص التلقائي ضبط ذراع المورد من الصينhttps://www.ecobusparts.com/brake-system/brake-adjuster/
مرحبا بكم في الاتصال بنا
