هناك سبعة عوامل تؤثر على ختم الأسطوانة ، بما في ذلك تآكل الأسطوانة ، وتلف حلقة المكبس ، وتآكل المكبس ، وتلف مقعد الصمام ، وتلف أنبوب الصمام ، وتلف وسادة الأسطوانة ، وإزالة الصمام ، ومشاكل أخرى.
ما هي طرق التشخيص الشائعة؟ يتم استخدامه بشكل أساسي لقياس ضغط الأسطوانة ، وحجم توجيه علبة المرافق ، وحجم تسرب الأسطوانة ومعدل تسرب الهواء ، ودرجة فراغ مدخل الهواء ، ومجموعة مكبس الأسطوانة بسبب التآكل المفرط الناجم عن قياس الاهتزاز غير الطبيعي ، ومعدن ارتداء علبة المرافق هو تحديد محتوى الجسيمات.
لقياس ضغط ضغط الاسطوانة ، هو أساسا الضغط في نهاية ضغط المحرك رباعي الأشواط. بسبب ضغط الأسطوانة ولزوجة زيت المحرك وحالة مطابقة مجموعة الأسطوانات والمكبس ، وتعديل مجموعة الصمامات ، وختم حشية الرأس ، وبالتالي ، في قياس ضغط أسطوانة المحرك ، يتم تشخيص أختام مكبس الأسطوانة ، إذا كانت حلقة المكبس ، الصمام ، وختم حشية الأسطوانة جيد ، ثم يكون إزالة الصمام مناسبًا.
يجب أن يكون ختم المحرك لطرق الكشف بشكل أساسي هو استخدام الهواء المضغوط لتفجير الأوساخ القذرة النظيفة الأولى حول قابس الإشعال ، ثم إزالة قابس الإشعال ، يجب أن يكون نظام الإشعال لخط البنزين العالي التوتر العالي ، مع الحديد الموثوق به ، ظاهرة هذا لمنع الصدمة الكهربائية والنار ، يجب أن يكون مقياس ضغط الأسطوانة لسدادة مطاطية مخروطية في فتحة سدادة الشرارة في قياس الأسطوانة هو الضغط المركزي ، من أجل خنق خاص ، يجب وضعه في وضع مفتوح بالكامل ، بادئ التشغيل لدفع المقابلة لدوران العمود المرفقي ، إذا كان مقياس الضغط على مدار الساعة يشير إلى ما يجب الاحتفاظ به ، يجب أن يكون هناك توقف توقف معين بعد قراءة الضغط القصوى. أخيرًا ، انزع مقياس الضغط وسجل القراءة.
