يشير نظام التعليق إلى نظام الدعم بالكامل الذي يتكون من الينابيع وامتصاص الصدمات بين الجسم والإطار. يمكن تقسيم نظام تعليق الحافلة إلى أشكال مختلفة. بشكل عام ، يتم تقسيمها بشكل أساسي إلى فئتين ، التعليق المستقل والتعليق غير المستقل. إذا كيف يمكنك التمييز بين التعليق المستقل والتعليق غير المستقل؟
(1) التعليق غير المستقل: يتم تثبيت عجلة التعليق غير المستقلة على طرفي المحور المتكامل ، بحيث عندما تعمل عجلة واحدة ، فإنها ستؤثر على الجانب الآخر من العجلة وتصنع قفزة مقابلة أيضًا ، بحيث كامل الجسم يهتز أو الميل. يستخدم هذا التعليق في الغالب على الشاحنات والحافلات العادية وبعض المركبات الخاصة الأخرى.
فيما يلي حول أجزاء نظام التعليق للرجوع اليها ：
 |  |
(2) تعليق قائم بذاته: ينقسم محور التعليق المستقل إلى قسمين ، يتم تثبيت كل منهما بشكل مستقل تحت الإطار بواسطة نوابض لولبية ، بحيث عندما يقفز أحد جانبي العجلة ، فإن الجانب الآخر من العجلة لا يكون تتأثر ، ويتم تقليل اهتزاز الجسم إلى حد كبير. كما تم تحسين راحة السيارة بشكل كبير ، خاصة عند القيادة على الطرق السريعة ، فإنه يمكن أيضًا تحسين استقرار قيادة السيارة. ومع ذلك ، فإن هيكل التعليق هذا معقد وله قدرة تحمل صغيرة ، الأمر الذي يؤدي بدوره إلى تعقيد نظام القيادة ونظام توجيه السيارة. في الوقت الحاضر ، يتم التعليق الأمامي والخلفي لمعظم السيارات في شكل تعليق مستقل.
