فحص مواد التشحيم

1. فحص مستوى الزيت
(1) قم بتشغيل المحرك وتشغيله بسرعة خاملة لمدة 3 ~ 5mn (درجة حرارة سائل التبريد تصل إلى 60 ~ 70 ° ℃) ، ووقف تشغيل المحرك لمدة 2-3mIn
(2) بعد سحب مقياس الزيت ، امسحه بقطعة قماش ، وأعد إدخال مقياس الزيت تمامًا ، واسحب مقياس الزيت مرة أخرى للمراقبة. إذا كانت بقعة الزيت بين الحد الأعلى (علامة MAX أو H) والحد الأدنى (علامة MIN أو L) ، فهذا يعني أنه لا يوجد نقص في الزيت. إذا كان الزيت حول الحد الأدنى ، فهذا يعني أن الزيت يتم استهلاكه بشكل غير طبيعي. يجب تحديد السبب وحلها.
2. فحص تسرب الزيت
يشيع استخدام الفحص البصري لتسرب الزيت: تحقق أولاً مما إذا كان هناك أي تسرب للزيت العضوي في أختام الزيت الأمامية والخلفية ، وسدادات التصريف ، وحشيات وعاء الزيت ، وما إلى ذلك من العمود المرفقي ، وما إذا كان وعاء الزيت مشوهًا. ثم قم بتشغيل المحرك وتشغيله بسرعة خاملة لبضع دقائق ، ثم أوقف تشغيله بعد أن تصل درجة حرارة سائل التبريد إلى 60-70 درجة مئوية. ضع ورقًا فاتحًا اللون أسفل وعاء الزيت ولاحظه لبضع دقائق. إذا كان هناك تسرب ، يمكن العثور على موقع التسرب ومعالجته وفقًا لموضع قطرات الزيت على الورق.
3. فحص جودة زيت المحرك
طريقة الفحص الشائعة لجودة زيت المحرك هي إسقاط زيت المحرك على منشفة ورقية ومراقبة. إذا تم خلط قطرات الزيت بالكامل مع الحمأة والأسود الداكن ، فهذا يعني أن الزيت قد تدهور ، ويجب استبدال فلتر الزيت والزيت. إذا كان هناك حمأة في وسط قطرات الزيت ، ولكن الزيت المحيط شفاف ، يمكن استخدام الزيت بشكل مستمر.