المبرد المذكورة هنا يشير إلى المبرد (وتسمى أيضا المبرد المياه) الذي يبرد المحرك. يتكون المبرد الأساسي من الألومنيوم وهو جزء مهم من نظام تبريد المحرك المبرد بالماء للحافلات والشاحنات الثقيلة. وظيفتها هي التأكد من أن المحرك يمكن أن تعمل في ظل الظروف العادية دون التبريد الزائد أو المحموم. نظام تبريد الحافلات يشمل مشعات، المراوح، مضخات المياه، الحرارة، أغطية الهواء، مفاتيح التحكم في درجة الحرارة وغيرها من المكونات، والتي المبرد يلعب دورا رئيسيا في النظام بأكمله.
يتكون المبرد المجمع للحافلات والشاحنات الثقيلة بشكل رئيسي من نواة تبديد حرارة الألومنيوم ، وغرفة مياه علوية مع مدخل مياه ، وغرفة مياه أقل مع منفذ مياه ، ولوحات جانبية يسرى وييمنى. من بينها، والألومنيوم جوهر تبديد الحرارة، وشكله هو جسم مربع، والذي يتكون من ورقة الألومنيوم الرئيسية، لوحة الحراسة، أنبوب الألومنيوم تبديد الحرارة، وقطاع الألومنيوم تبديد الحرارة. يتم توزيع عدد من أنابيب الألومنيوم المتبددة للحرارة مع تباعد متساو وبالتوازي مع بعضها البعض عموديا بالتساوي بين الملاءات ، ويتم توصيل شريط الألومنيوم المطوي المتبدد للحرارة بين كل أنبوبين متجاورين من الألومنيوم المتبدد للحرارة لتشكيل نواة من قطعة واحدة تبدد حرارة الألومنيوم ؛ يتم لحام الصلة بين القطع الرئيسية العلوية والسفلية من الألومنيوم في جوهر تبديد الحرارة وغرف المياه العلوية والسفلية من الألومنيوم عن طريق لحام قوس الأرجون ، ويتم توصيل الجانبين الأيسر والأيمن من جوهر تبديد حرارة الألومنيوم إلى اليسار واليمين على التوالي. يتم توصيل لوحة جانبية إلى حلقة حماية الهواء على الطائرة من المبرد على جانب المروحة. في هذا الوقت ، يدخل الماء المتداول لمحرك التبريد غرفة المياه العليا من مدخل المياه في غرفة المياه العليا ، ثم يتفرق في كل أنبوب ألمنيوم تبديد الحرارة. هذه موزعة في غرفة المياه العليا. يتم تبريد المياه الساخنة المتداولة في أنبوب الألومنيوم المشع بالهواء البارد للمروحة ، ويتدفق الماء المتداول المبرد إلى الغرفة السفلية ويدخل المحرك من خلال منفذ المياه على طول خط الأنابيب ، وذلك لتحقيق الغرض من تبريد المحرك باستمرار بواسطة المبرد.
