استخدام محرك wiper للحافلة بشكل صحيح.
وينقسم المحرك ممسحة إلى ممسحة إيجابية وممسحة سلبية. وعند استخدامها، ينبغي التمييز بين مختلف نطاق استخدام ومتطلبات الاستخدام بين الاثنين. إذا تم تغيير طريقة الاتصال من سلك الرصاص المحرك ممسحة لتغيير ماسحات إيجابية وسلبية من المحرك، فإنه سيؤدي حتما اتجاه دوران رمح إخراج المحرك ممسحة لتغيير.
حافلة العلامة التجارية معينة تستخدم أصلا محرك ممسحة سلبية. منذ نفس محرك ممسحة للسيارة الأصلية لم تستخدم أثناء الاستبدال، تم استخدام نوع ZD2830 (24V، 80W) محرك ممسحة إيجابية (اتجاه دوران رمح الإخراج هو ملحوظ على قذيفة)، يتم تغيير فقط موقف سلك الرصاص من الفرشاة وحالة الاتصال من سلك إعادة تعيين، ويتم تحويلها إلى محرك ممسحة سلبية، بحيث يتم عكس رمح الإخراج من المحرك. ومع ذلك ، في الاستخدام ، وجد أن معدات الدودة لمحرك المسحة سهلة للتغلب على الأسنان ، وتم العثور على سبب الخطأ ، لأن اتجاه دوران عمود الإخراج لمحرك المسحة خاطئ. استبدال محرك ممسحة سلبية من طراز السيارة الأصلي، وتم القضاء على الخطأ.
استخدام معدات دودة بشكل صحيح من آلية تباطؤ المحرك ممسحة من سيارة الركاب.
عند استبدال معدات دودة محرك ممسحة حافلة ، ينبغي إيلاء الاهتمام لما إذا كان اتجاه الأسنان حلية من العتاد هو الصحيح. وينبغي قياس ما إذا كان عدد الأسنان وقطرها الخارجي من العتاد دودة متسقة، وإلا فإن أسنان العتاد دودة سوف تتضرر أو لا يمكن تثبيتها. تأكد من أن الدودة المحرك ممسحة وشبكة العتاد دودة بدقة. هناك الترباس التكيف مع كرة الصلب في نهاية الدودة، والذي يستخدم لضبط الحركة شعاعي من الدودة. وهناك أيضا تعديل طوقا أو مسامير التكيف على رمح الإخراج من العتاد دودة، والتي تستخدم لضبط الحركة شعاعي من رمح دودة. الدودة لديها حالة شبكة موثوقة عندما تعمل. تحديد ما إذا كان تصنيف الطاقة لمحرك الممسحة كافيا. بالنسبة للمدربين ، لأن الزجاج الأمامي زجاج منحني ، فإن المساحة كبيرة ، وشفرة الممسحة طويلة ، ومقاومة الحركة كبيرة. خاصة عندما تعمل السيارة بسرعة عالية ، فإن المقاومة الناجمة عن مقاومة الرياح أكبر. إذا كانت قوة المحرك المكونة صغيرة جدا ، فمن السهل أن يسبب المحرك. حرق.
تجنب العوامل التي تتسبب في حرق محرك ممسحة الحافلة.
المقاومة الكبيرة لآلية النقل الخارجي لمحرك الممسحة للحافلة هي العامل الذي يسبب حرق محرك الممسحة. يمنع منعا باتا لمسح شفرة ممسحة الجافة، لتجنب الأضرار التي لحقت شفرة ممسحة أو مقاومة كشط الكثير، والتي سوف تسبب محرك ممسحة لحرق؛ تحقق من آلية الربط ممسحة لمقاومة الصدأ. إذا كانت مقاومة الحركة كبيرة جدا ، فسوف تتسبب في حرق المحرك . تحقق من ممسحة ما إذا كان هناك أي أثر للاحتكاك بين شفرة الماء وقضيب الربط، لهيكل تثبيت اثنين من الأسلحة ممسحة في اتجاهين متعاكسين للحركة، وإيلاء الاهتمام لعدم فرك اثنين عندما يعملون، وإلا فإنه سوف يسبب بسهولة محرك ممسحة لحرق. على سبيل المثال، تم تجهيز KINGLONG XMQ6885 مع اثنين من الأسلحة ممسحة مع اتجاهين متحركين المعاكس. بسبب التعديل غير السليم لذراع الممسحة أو رخاوة قضيب الربط ، يصطدم الاثنان ببعضهما البعض أثناء التشغيل ، مما يتسبب في تعثر ذراع الممسحة ، مما تسبب في احتراق محرك المسحة.
تأكد من أن الممسحة تحتوي على فتيل قدرة معين.
يتم استخدام فتيل الممسحة لمنع دائرة المسح من الحمل الزائد وحماية الممسحة. عند استبدال الفتيل، لا تثبيت فتيل كبير جدا، وإلا، مرة واحدة عالقة آلية الربط الخارجي، سيتم تحميل المحرك ممسحة ولكن لا يمكن أن يكون في مهب الفتيل، الأمر الذي سيؤدي حتما محرك ممسحة لحرق. مع الأخذ ZD2732 نوع (24V، 150W) محرك ممسحة كمثال، يتم حساب الحالي العمل تصنيفها كما 6A. ووفقا لمتطلبات خصائص دمج الصمامات، ينبغي اختيار فتيل 10A، ولا يوصى بصمامات 15A و 20A.
الحفاظ على محرك ممسحة بانتظام واستبدال الشحوم إذا لزم الأمر.
بعد وقت عمل معين ، تحتاج شجيرات التروس والمحركات الممسحة إلى التشحيم ، ويجب تنظيف الفرش والمتنقلات ، ويجب تنظيف جهات اتصال آلية إعادة الضبط وصقلها. كان هناك حافلة هيغر KLQ6885 التي سافرت 210،000 كم ومجهزة بمحرك ممسحة ZD2732 (24V، 150W). بعد فترة من الاستخدام، لا يوجد وظيفة إعادة تعيين للممسحة. تحقق من ترحيل متقطعة ممسحة، التبديل ممسحة، والسيطرة على خطوط كلها طبيعية. بعد قياس أسلاك الرصاص 3 من آلية إعادة تعيين المحرك ممسحة، وجد أن الاتصال مفتوحة عادة قذرة جدا للتسبب في سوء الاتصال. بعد الحفاظ على محرك الممسحة ، يعود كل شيء إلى طبيعته.
الصين شيامن ECO الشركة هي المهنية حافلة ممسحة السيارات المورد، انقر فوق الصورة أدناه للحصول على تفاصيل.
