احتياطات استخدام وصيانة مولد التيار المتردد التلقائي

المولد هو المصدر الرئيسي لتوليد الطاقة في المركبات. يتكون المولد بشكل عام من دوار ، وجزء ثابت ، وبكرة ، ومروحة ، ومقوم ، ونهاية غطاء أمامي وخلفي وفرشاة كاملة ، إلخ. هذه المكونات لها وظائفها الخاصة. كما أنه يوفر الطاقة لبقية السيارات بالتزامن مع البطارية.
المولدات لها خصائص مختلفة ، خصائص الإخراج ، خصائص الكفاءة ، خصائص تنظيم الجهد
يستخدم مولد مقوم السيليكون كمصدر رئيسي للطاقة على السيارات. هناك العديد من المكونات الإلكترونية في المولد والمنظم. أثناء الاستخدام والصيانة ، ينبغي إيلاء اهتمام خاص للنقاط التالية: 1. لا يمكن تأريض القطب الموجب للبطارية لأن المولد والبطارية كلها مؤرضة سلبا. عند تثبيت البطارية ، لا تخطئ في قطبية التأريض ؛ لأي شكل من أشكال المولد التلقائي ، يتم ترتيب الثنائيات وتثبيتها في شكل تأريض سلبي. لا يمكن توصيل خط الاتصال بين المنظم والمولد بشكل خاطئ. نظرا لوجود العديد من أنواع منظمات المولد للسيارات ، كما أن أطراف المولد نفسها مختلفة أيضا ، يجب الحكم على العلاقة بين الاثنين بدقة. خلاف ذلك ، فإن أي أسلاك خاطئة ستتسبب في احتراق المنظم.
2. لا يمكن تشغيل المولد مع خطأ. عندما يتبين أن المولد لا يولد الكهرباء أو أن تيار الشحن كبير جدا ، فهذا يعني أن المولد أو المنظم معيب. في هذا الوقت ، يجب التحقق من الخطأ والقضاء عليه وفقا للموقف.
3. لا يمكن استخدام الحديد لحام عالية الطاقة لحام مولد المولد والالكترونيات منظم
لذلك ، عند لحام أسلاك المولد أو المنظم أو الصمام الثنائي والثلاثي ، يجب ألا تتجاوز قوة حديد اللحام الكهربائي 45 واط. في الوقت نفسه ، تجدر الإشارة إلى أن اللحام الموضعي يجب ألا يكون الوقت طويلا جدا.
4. لا يسمح بتفكيك المكونات عند تشغيل المولد ، أو لا يسمح بفتح طرف الإخراج الخاص بالمحرك عند تشغيل المولد ، وذلك لتجنب ارتفاع الجهد وانهيار المكونات الإلكترونية.
5. عند وقوف السيارات ، قم بتشغيل مفتاح الإشعال التلقائي لفترة طويلة. بعد توقف المحرك عن العمل ، يجب إيقاف تشغيل مفتاح الإشعال في الوقت المناسب ، وإلا فإن تيار البطارية سوف يفرغ لف الإثارة للمولد من خلال المنظم لفترة طويلة ، مما سيؤدي بسهولة إلى حرق اللف والمنظم. وتلف البطارية.
6. التثبيت محكم ، واتصال الخط صحيح وثابت يجب تثبيت المولد ، واتصال الخط يجب أن يكون صحيحا وموثوقا: يجب أن تكون بكرة حزام المولد على نفس مستوى بكرة حزام العمود المرفقي للمحرك وبكرة حزام مضخة المياه ؛ يجب أن يكون ضيق الحزام مناسبا: يجب الحفاظ على نظافة الحزام وبكرة الحزام لمنع التلوث النفطي.
7. لا يمكن استخدام طريقة اختبار الدائرة القصيرة للتحقق من طريقة اختبار الدائرة القصيرة لمحطة المحرك ومحطة المجال المغناطيسي ، وذلك لتجنب تلف الصمام الثنائي والمنظم: عندما يتم توصيل الصمام الثنائي بلف الجزء الثابت ، لا تستخدم 220V AC للتحقق من درجة عزل المولد.
8. ضبط المنظم بشكل صحيح. لا يسمح لليشم الكهربائي بتوصيل طرفي "المحرك" و "المجال المغناطيسي" معا ، بحيث يمكن للمولد الاستمرار في العمل.
9. الاستخدام الصحيح لفرش المولد إذا كانت فرش المولد نصف بالية ، فيجب استبدالها بأخرى جديدة: عند استبدال الفرش الجديدة ، ضع السطح الأملس لقطعة قماش الصنفرة رقم 00 حول حلقة الانزلاق ، ثم اضغط عليها بيدك فرشاة ، وادفع اليسار واليمين على طول سطح قوس حلقة الانزلاق حتى تطحن الفرشاة سطح القوس الذي يطابق قوس حلقة الانزلاق.
يعد استخدام وصيانة مولد السيارات أمرا مهما ، ولكن اختيار المحرك لا يقل أهمية. تؤثر جودة المولد بشكل مباشر على عمر خدمة المولد. إذا كنت تبحث عن مولد كهربائي للسيارات ، ففكر في شركتنا.https://www.ecobusparts.com/engine-parts/original-integral-alternator-28v-140a.html شركتنا متخصصة في توريد مولدات بريستوليت، يوتشاي، Weichai وغيرها من العلامات التجارية، وهناك منتجات مولدات الحافلات الأصلية للعلامات التجارية الصينية مثل يوتونغ كينغلونغ هيغر أنكاي.