ما هي خصائص التواء الهيدروليكية المثبط

مع زيادة في عزم دوران المحرك الجديد, فضلا عن تحسين عملية الاحتراق وخفض الوزن, وقد زاد اهتزاز محرك القطار. بالإضافة إلى الاهتزاز والضوضاء، ظهرت مشاكل في التآكل واستقرار السيارة. كما توضح القياسات في المخرجات هذا التطور بشكل كامل، مثل سرعات المحرك الأعلى، وسوائل انتقال اللزوجة المنخفضة، وعزم الدوران العالي الناتج عن تحولات الطاقة.
قدرة عزل الاهتزاز ممتازة من المثبط التواء الهيدروليكية (هيدرودامبر) يضمن تماما الاقتصاد وراحة التشغيل.
يتم تثبيت المثبط التواء الهيدروليكية بين المحرك وتحول السلطة أو علبة التروس التلقائية, ويمكن توصيلها إلى نظام نقل السيارة من خلال مخطط اقتران بين قرص القيادة أو القرص مدفوعة, مثل شفة مركزية أو اتصال رمح الكاردان. في القيادة العادية للسيارة، يتحقق التحكم في الاهتزاز الذي ينتقل من جانب المحرك بواسطة نظام الربيع ثنائي الصلابة. مثل ظروف العمل غير المتوازنة مع السعة الكبيرة (بدء، وقف، الخ)، والأحمال صدمة كبيرة بسبب تحويل العتاد الهيكل الفريد الهيدروليكية التخميد يتجنب انتقال الاهتزاز إلى علبة التروس، أو من علبة التروس إلى المحرك. بسبب استخدام زيت التخميد المقاوم للحرارة أو الشحوم، يمكن أيضا أن يتم التخلص بشكل فعال من الطاقة الاهتزازية المفرطة في درجات الحرارة العالية.
ملامح هيدرودامبر
1. لا يوجد التصاق التقليدية نوع الاحتكاك امتصاص الصدمات، ومرحلة الانزلاق، التخزين المؤقت لينة؛
2. يمكن تعديل تأثير التخميد وفقا لنطاقات العمل المختلفة من زاوية الالتواء، وحجم هندسي للفجوة واللزوجة المتوسطة.
3. تأثير التخميد يتناسب مع سرعة القيادة، مما يعني أن هناك تأثير أعلى التخميد في تردد عال و السعة الكبيرة.
4. يتم تحقيق عملية التخميد من خلال ارتداء خالية من التخميد الهيدروليكية
وتستخدم على نطاق واسع امتصاص الصدمات الهيدروليكية الالتواء في حافلات المدينة. وفي مجال النقل العام، ضمنت هذه المنطقة ارتفاع معدل حضور المركبات وتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود.