(1) عند تشغيل مفتاح الإشعال ، سوف يقوم جهاز استشعار N0x بتسخين يصل إلى 100 درجة مئوية. بعد انتظار DCU لإرسال إشارة درجة حرارة "نقطة الندى" (نقطة الندى) "درجة حرارة نقطة الندى" تعني أنه بعد هذه درجة الحرارة لن تكون هناك رطوبة في نظام العادم يمكن أن تلحق الضرر بمستشعر N0x. يتم ضبط درجة حرارة نقطة الندى الحالية على 140 درجة مئوية ، وقيمة درجة الحرارة هي القيمة المقاسة بالرجوع إلى مستشعر درجة حرارة منفذ الخروج جنيه.
(2) عندما يستلم المستشعر إشارة درجة حرارة نقطة الندى من وحدة التحكم DCU ، يقوم المستشعر بالتسخين الذاتي إلى درجة حرارة معينة (بحد أقصى 800 درجة مئوية). ملاحظة: إذا تعرض رأس المستشعر للماء ، فسيكون المستشعر تالفًا.
(3) بعد التسخين إلى درجة حرارة العمل ، تبدأ سيارة المستشعر أعمال القياس العادية.
(4) يرسل المستشعر قيمة أكاسيد النيتروجين إلى حافلة CAN ، وتراقب وحدة المعالجة اللاحقة للمحرك انبعاثات أكاسيد النيتروجين من خلال هذه المعلومات.
 |  |
