ما هو ضاغط الهواء؟
ضاغط الهواء هو جهاز يستخدم لضغط الغاز . ضاغط الهواء مشابه لمضخة الهواء. معظم ضواغط الهواء عبارة عن مكابس ترددية أو شفرات دوارة أو براغي دوارة. ضواغط الطرد المركزي هي تطبيقات كبيرة جدا.
ما هو الغرض الرئيسي من الضاغط؟
إن وظيفة الضاغط هي زيادة الضغط ، ودرجة حرارة التشبع المقابلة (نقطة الغليان) لبخار المبرد إلى مستوى عالٍ بما فيه الكفاية بحيث يمكن أن يتكثف المبرد عن طريق رفض الحرارة من خلال المكثف. يضغط الضاغط هذا البخار إلى ضغط مرتفع كثيرًا.
B4000-3509100C حافلة أجزاء ضاغط الهواء الكهربائية
كيف يعمل ضاغط الهواء؟
تقوم معظم الضواغط التي ستقوم بتشغيلها بهذا العمل باستخدام مكبس ترددي. مثل محرك الاحتراق الداخلي الصغير ، فإن ضاغط الكباس التقليدي له عمود مرفقي ، قضيب ربط ومكبس ، أسطوانة ورأس صمام. يدور العمود المرفقي إما بمحرك كهربائي أو محرك غاز.
يمتص المدخل الهواء لضغط المكبس . ثم يتم إطلاق الهواء المضغوط من خلال صمام التفريغ. في بعض طرازات ضاغط الهواء ، يتم إنتاج الضغط بواسطة دفاعات دوارة. ... مع إرسال المزيد من الهواء إلى الخزان ، يكسب الضغط كثافة.
لماذا ضواغط الهواء المستخدمة في السيارات؟
تستخدم ضواغط الهواء لسببين رئيسيين:
لتوريد الهواء للتعليق الهواء
لتوريد الهواء للفرامل (إذا تم استخدام الفرامل الهوائية).
بالنسبة للوظائف المذكورة أعلاه ، لا يتم توفير الهواء مباشرة من الضواغط ولكن من خزانات الهواء التي تخزن الهواء عالي الضغط القادم من الضاغط.
Higer Parts 1303-00057 خرطوم مطاطي للضاغط الهوائي
كيف يبرد ضاغط الهواء سيارتك؟
عندما تبدأ درجات الحرارة في الربيع والصيف بالغليان على طول الطرق السريعة والطرق المزدحمة ، لا يوجد شيء أكثر منعشًا من الانفجار البارد لتكييف الهواء من فتحات السيارة أو الشاحنة أو الشاحنة. في حرارة 85 درجة فائض درجة الحرارة ، يمكن أن يشعر نسيم الهواء الجليدي كأنه الراحة القصوى من الفرن الافتراضي في الخارج.
على الرغم من الشعور البارد ، ومع ذلك ، لا يوجد الجليد الفعلي المتورط في عملية A / C. هذه العواصف الجليدية التي تعاني منها هي في الواقع نتيجة للغازات الساخنة التي يتم إزالتها من الهواء الرطب. إنها عملية ديناميكية حرارية متعددة الخطوات تتم جميعها بفضل قوة ضغط الهواء.
سواء كنت السائق أو الراكب ، يمكنك التحكم في ضاغط الهواء في السيارة في اللحظة التي تضغط فيها على زر A / C. بالقيام بذلك ، قمت بتنشيط الضاغط لضغط ورفع درجة حرارة المبرد. بعد التنشيط ، يتم إرسال غاز التبريد عبر المكثف ، حيث يتم فقدان الحرارة. بعد ذلك ، يمر المبرد عبر المجفف وينقى من الملوثات. بمجرد تنقيته ، يتم نزع سائل التبريد من ضغطه بعد أن يمر من خلال صمام التمدد. الخطوة الأخيرة هي السفر عبر المبخر داخل لوحة القيادة ، ويتم تبريد المبرد بدرجة حرارة فائقة وبدون رطوبة. إن هبوب الهواء البارد التي تشعر بها هي نتيجة ضخ هواء المحرك من خلال هذا المبرد البارد حديثًا ومن خلال المنافيخ.
