تستخدم أسطوانة المكابح آلية نقل الفرامل للتسبب في ضغط حذاء الفرامل على بطانة المكابح من داخل أسطوانة المكابح ، مما يولد قوة فرامل ، يبطئ عجلة القيادة حسب الحاجة أو يتوقف في أقصر مسافة لضمان سلامة القيادة ، والتأكد أن السيارة متوقفة بشكل موثوق ولا يمكن انزلاقها تلقائيًا.
 |  |
تستخدم براميل فرامل الحافلات بشكل عام للعجلات الخلفية. بالإضافة إلى التكلفة المنخفضة ، تتمتع مكابح الأسطوانة بميزة إضافية تتمثل في دمجها مع فرامل الانتظار. بالنسبة لأي سيارة بها فرامل اسطوانة الفرامل الخلفية ، يتم دمج فرامل الانتظار أيضًا مع الفرامل الخلفية. هذا نظام ميكانيكي منفصل تمامًا عن النظام الهيدروليكي للفرامل الموجود على متن الطائرة. يستخدم ذراع اليد أو دواسة الانتظار لتشديد الكابلات الفولاذية ، ويقوم بتشغيل ذراع الفرامل الأسطوانية لتمديد حذاء الفرامل ليكون بمثابة فرامل انتظار. الوظيفة هي أن السيارة لن تنزلق ؛ يتم فك كابل الصلب ، ويعيد زنبرك الإرجاع حذاء الفرامل إلى الموضع الأصلي ، وتختفي قوة الفرامل.
