معظم المركبات الخفيفة تستخدم الفرامل الهيدروليكية ، وتستخدم الخطوط الهيدروليكية الأنابيب. يعني نظام الكبح ثنائي الدائرة أن هناك نظامين منفصلين لأنابيب الفرامل الهيدروليكية في النظام ، وهما بمثابة تأمين. بشكل عام ، تعتمد سيارة الدفع الأمامي على شكل قطري. يتصل التجويف الأمامي للأسطوانة الرئيسية للفرامل بأنبوب المكابح الخاص بالعجلة الأمامية اليمنى والعجلة الخلفية اليسرى ، وأنبوب الفرامل الخاص بالتجويف الخلفي والعجلة الأمامية اليسرى والعجلة الخلفية اليمنى. بشكل عام ، يتم تشكيل خط قطري على شكل حرف "X". الميزة هي أنه عندما يفشل نظام الفرامل ، لا يزال النظام الآخر يؤدي الحد الأدنى من الفرامل ويكون أقل عرضة لانحراف السيارة. تحتوي السيارة ذات الدفع بالعجلات الخلفية على حمولة كبيرة ، وتعتمد أوضاع الفرامل المستقلة للعجلات الأمامية والخلفية ، أي مجموعتين من أسطوانات الفرامل الرئيسية ومجموعة واحدة من فرامل العجلات الأمامية ومجموعة واحدة من فرامل العجلات الخلفية.
 |  |
