نظرًا لأن المصباح غير مغلق بإحكام ، فمن السهل التسبب بالماء في حالة التنظيف والمطر ، وسوف يحدث تعفير عندما يكون الفرق في درجة الحرارة بين الداخل والخارج كبيرًا. في هذا الوقت ، لا يكون الخبز عالي الحرارة ممكنًا ، لأن مادة المصباح بلاستيكية عمومًا ، ودرجة الحرارة أثناء الخبز مرتفعة جدًا ، مما قد يتسبب في تليين وتشوه المصباح ، مما يؤثر على المظهر والاستخدام. بشكل عام ، سوف تتبخر الرطوبة في الأضواء بسرعة تحت ضوء النهار.
 |  |
في الواقع ، هناك اشنركل على الغطاء الخلفي للمصباح الحافلة. يتم تفريغ الحرارة المتولدة عند تشغيل المصباح من غص ، ولكن في بعض الأحيان تدخل الرطوبة في الغص ، مما تسبب في ضباب المصباح. هذا النوع من الضباب الناجم عن اختلاف درجات الحرارة غالبًا ما يكون بسبب فصول الشتاء والمطر. في هذا الوقت ، المالك لا داعي للقلق. عند تشغيل المصباح لمدة 15 دقيقة تقريبًا ، سيتم تبديد الضباب الموجود داخل المصباح. لا تستخدم المصباح حتى يجف. طريقة الخبز تزيل الضباب لتجنب إتلاف المصباح.
بالطبع ، يرتبط الضباب الناتج عن المصابيح الأمامية بالخوض وغسل الحافلات بشكل غير صحيح. على سبيل المثال ، يستخدم بعض المالكين مدفعًا مائيًا عالي الضغط لمسح مقصورة المحرك مباشرةً ، مما يسهل دخول الماء إلى فتحة التهوية الأمامية. في الواقع ، فإن الطريقة الصحيحة لتنظيف مقصورة المحرك هي التنظيف باستخدام منشفة مبللة أو تنظيف مقصورة المحرك بالهواء المضغوط.
