لمزيد من البراغي على الاطارات ، كان ذلك أفضل؟ الجواب سلبي. عادة ما يكون هناك طريقتان لإصلاح محور السيارة: الأولى هي صامولة المحور بالإضافة إلى صامولة العجلة ، والأخرى هي صامولة تثبيت العجلة. ثانياً ، يرتبط أيضًا اختيار الجوز ارتباطًا وثيقًا بهيكل الترباس. وتنقسم مسامير محور إلى نوعين: كروية ومدبب. يجب أن يتطابق سطح القطع اللولبي مع المحور. عندما يكون سطح التلامس المحوري مدببًا ، لا يمكنك اختيار المسمار الكروي. هذا سوف يقلل من سطح الاتصال وقوة متفاوتة. يؤدي إلى مخاطر أمنية كبيرة.
 |  |
يستخدم بعض الأشخاص منطقًا بسيطًا للغاية للاعتقاد بأن 4 أقل من 5 ، لذلك فهو غير آمن. يجب توضيح هنا أنه بغض النظر عما إذا كان هناك 4 أو 5 مسامير محور ، إنه آمن. عجلات الحافلة هي نتيجة لتصميم دقيق والعديد من الممارسات بعد مصنع الحافلات. يجب أن نعرف أنه حتى لو تم إنتاج السيارات في نفس المصنع ، فإن السيارات مختلفة ، ويتم اختيار الأرقام والمواصفات المختلفة للبراغي وفقًا للفرق بين الوزن والإزاحة.
