يتم حرق لفائف القابض المغناطيسي لتكييف الهواء. بالإضافة إلى مشكلة الجودة ، فإن ضغط نظام تكييف الهواء مرتفع للغاية ، ومقاومة الضاغط كبيرة جدًا. يؤدي تجاوز الجاذبية الكهرومغناطيسية للملف الكهرومغناطيسي إلى قيام القرص الفاصل النشط بإنشاء احتكاك زلق نسبي ، مما يؤدي إلى احتكاك نسبي. محموما وحروق.
القابض المغناطيسي للحافلة تكييف الهواء
هناك ثلاثة أسباب تجعل نظام تكييف الهواء مرتفعًا جدًا:
1. يتم تشغيل المحرك بسرعة الخمول عند وقوف السيارات ، ويتم استخدام مكيف الهواء لفترة طويلة تحت أشعة الشمس.
2. عندما تفشل مروحة المبرد في خزان المياه ، يتم استخدام مكيف الهواء لفترة طويلة وكثافة عالية.
3. الإضافة المفرطة للفريون في نظام التبريد.
عندما يبدأ الضاغط في العمل ، انتبه إلى نافذة المراقبة الخاصة بخزان السائل السائل واكتشف أنه لا توجد فقاعات في نافذة المراقبة. ثم قم بتوصيل عداد الضغط العالي والمنخفض في نظام التبريد ، والتحقق من الضغط ، والعثور على أن الضغط على كل من جانب الضغط العالي والجانب المنخفض الضغط انحرفت. من الواضح أن مادة التبريد مملوءة. بعد إزالة المبرد من جانب الضغط المنخفض ، يتم التخلص من الخطأ.
