صمام قياس الوقود BOSCH

اختصار الوقود لصمام التحكم في قياس الوقود (صمام قياس الوقود) هو IMV ، EFC / MEUN ، SCV ، PCV ، إلخ. PCM الكمبيوتر. يحتوي القابس على سلكين وهو جهد التيار الكهربائي وجهد الإشارة.
التحكم في كمبيوتر التحكم في المحرك PCM هو التحكم PWM ، والمعروف أيضًا باسم التحكم في دورة العمل ، والذي يغير منطقة مرور الزيت الداخلي من خلال حجم النبض الحالي للتحكم في معدل تدفق الوقود.
تحتوي وحدة قياس الوقود بشكل عام على طريقتين للتحكم
جهد التحكم لوحدة قياس الوقود هو 12 V أو 24 V
مقاومة لفائف وحدة قياس وقود بوش: 2. 6 ---- 3. 15 Ω (20 درجة) وحدة قياس الوقود (MeUN) الحد الأقصى لتيار العمل 1. { {5}} أ ، التيار في وضع الخمول عند 1 3 8 0-1430 مللي أمبير ، يتناسب عكسًا مع السرعة
وحدة قياس الوقود BOSCH تسمى أيضًا صمام القياس التناسبي للمدخل. يتم تثبيته في موضع مدخل مضخة الوقود ذات الضغط العالي ويستخدم لضبط كمية إمدادات الوقود وقيمة ضغط الوقود ، والتي يتم التحكم فيها بواسطة كمبيوتر ECU.
الصمام النسبي لقياس الوقود عندما لا يتم تنشيط ملف التحكم ، يتم تشغيل الصمام النسبي لقياس الوقود ، وهو ما نسميه صمام الملف اللولبي المفتوح عادة ، والذي يمكن أن يوفر لمضخة الوقود أقصى تدفق للوقود. تقوم وحدة التحكم الإلكترونية بتغيير منطقة المقطع العرضي لمدخل الزيت لمضخة الزيت ذات الضغط العالي من خلال إشارة النبض لزيادة أو تقليل كمية الزيت.
يمكننا ببساطة فهم وحدة قياس الوقود كمفتاح كهرومغناطيسي ، والذي يتحكم في توصيل مسار الزيت إلى مضخة الزيت. عندما لا يتم تشغيل المفتاح ، يتم تشغيل المفتاح ، وتكون كمية الزيت التي يتم توفيرها لمضخة الزيت هي الأكبر. على العكس من ذلك ، عندما يكون الصمام اللولبي في وضع إمداد الزيت صفر عند تنشيطه ، يجب أن يكون إمداد الزيت لمضخة الزيت صفرًا.
وحدة قياس الوقود هي مكون دقيق. إذا كانت الصيانة غير السليمة أو استخدام عناصر التصفية السفلية غالبًا ما تؤدي إلى رطوبة زائدة أو شوائب في الوقود ، مما سيؤدي إلى تآكل قلب صمام قياس الوقود أو توقفه ، مما يؤدي بدوره إلى عدم عمل المحرك بشكل صحيح.

الوسم : bosch الوقود صمام قياس المصنعين الصين ، مخصصة ، للبيع ، شراء الخصم