المواد المستخدمة بشكل شائع لألواح أرضية الحافلات هي خشب البامبو الرقائقي ، والخشب الرقائقي الخشبي ، وألواح التشكيل البلاستيكية. تعتبر ألواح التشكيل البلاستيكية باهظة الثمن ، ولها عيوب مثل ضعف المرونة والأداء البشري عن طريق اللمس ، لذلك نادرًا ما يتم استخدامها الآن. نظرًا لخصائصه الميكانيكية الممتازة والمرونة الجيدة ، فقد حل خشب البامبو الرقائقي محل الخشب الرقائقي باعتباره المادة الرئيسية لألواح أرضية الحافلات. ومع ذلك ، فإن المواد السطحية لخشب البامبو الرقائقي عادة ما تكون عبارة عن حصائر من الخيزران المنسوج يدويًا أو صفائح خيزرانيّة ناعمة ومسطحة ، وهي ليست جميلة المظهر وفقيرة في العزل الحراري. الحل المعتاد هو وضع جلد أو سجادة بلاستيكية على السطح العلوي لأرضية السيارة لتحسين التأثير الزخرفي. العيب الرئيسي لهذه الطريقة هو فصل جلد الأرضية عن مادة اللوحة السفلية ، والتي من السهل إنتاج انزلاق نسبي ، ليس التجميع فقط شاقًا ، ولكن أيضًا مادة التمديد سهلة التلف.
تتميز أرضية عربة النقل الملصقة من خشب البامبو بأن الطبقة السطحية مصنوعة من قشرة خشبية ، والطبقة الأساسية مصنوعة من ستائر من الخيزران ، والطبقة السفلية مصنوعة من حصائر الخيزران أو قشرة خشبية ، والتي يتم تصنيعها بواسطة عمليات مثل طلاء / غمس وتشكيل الفراغات والضغط على الساخن.
لا يمكن للخصائص الفيزيائية والميكانيكية للخشب الرقائقي من خشب البامبو أن تلبي مباشرة الخصائص الفيزيائية والميكانيكية ومتطلبات المظهر للحافلات العادية على أرضية عربة النقل فحسب ، بل يمكن أيضًا استخدامها لوضع جلد أرضي من مادة PVC أو سجادة على السطح العلوي للحافلات. أرضية العربة حسب الاحتياجات الزخرفية للحافلات الراقية. من أجل تحسين التأثير الزخرفي ، يتم تجنب العيوب مثل الانزلاق النسبي لجلد الأرضية والصفيحة السفلية ، وأعمال التجميع والضرر السهل لمواد التركيب.
خشب البامبو الخشب الرقائقي له سطح أكثر سلاسة ، وصلابة أفضل ، ولا يتشوه بسهولة. إنه أكثر ملاءمة للاستخدام كأرضية للحافلة.
لشراء خشب البامبو الخشب الرقائقي ، يرجى النقر على الصورة أدناه للحصول على التفاصيل
