المرايا الجانبية الآن عادة ما تشير إلى موقف A-عمود على جانبي السيارة, وهذا هو, الجزء الأمامي من الباب, لمساعدة السائق مراقبة ظروف المركبات في الممرات على جانبي الجزء الخلفي. كما أضافت بعض الحافلات الراقية وظيفة التدفئة الكهربائية لمنع طمس سطح المرآة بسبب الضباب. يتم تصنيف المرايا الجانبية إلى مرايا مسطحة ومرايا محدبة ومرايا كروية وفقا انحناء سطح المرآة. المرايا الأسفيرية هي مزيج من المرايا محدب والمرايا المسطحة.
عندما يتم تشغيل الحافلة، يتم تحديد التوتر من مرآة الرؤية الخلفية من خلال خصائص الاهتزاز من مرآة الرؤية الخلفية.
أحد المؤشرات الهامة لجودة مرآة الرؤية الخلفية.
عندما يتم تشغيل الحافلة في حالات مختلفة، فإنه ينتج الاهتزازات من ترددات مختلفة، ومرآة الرؤية الخلفية يهتز معا. عندما تردد الاهتزاز للحافلة يساوي التردد الطبيعي الخاصة بها، فإن الحافلة تهتز بشكل كبير. إذا كانت مرآة الرؤية الخلفية أيضا عند هذا التردد، فإن العدسة سوف تواجه اهتزاز عنيف، مما سيؤثر بشكل خطير على تصوير المجال الخلفي للعرض، مما يؤثر على السلامة. لذلك، فمن الضروري أن تترنح التردد الطبيعي لمرآة الرؤية الخلفية والتردد الطبيعي للحافلة. بشكل عام، عندما تعمل الحافلة بسرعة منخفضة، يكون تردد الاهتزاز أقل. كلما كانت سرعة السيارة أسرع، كلما ارتفع تردد الاهتزاز. وبهذه الطريقة، يجب زيادة التردد الطبيعي لمرآة الرؤية الخلفية.
كيف نحدد خصائص الاهتزاز لمرآة الرؤية الخلفية؟
عموما، نحن نقيس زاوية انحراف مرآة الرؤية الخلفية في اختبار الاهتزاز من خلال اختبار الاهتزاز، ونعكس منحنى الاهتزاز المميز لمرآة الرؤية الخلفية في شكل رسم بياني. لاختبار الاهتزاز، تحتاج المعدات التجريبية إلى مقعد اختبار الاهتزاز الذي يمكن أن يولد اهتزازات من ترددات مختلفة في الاتجاهين الصعودي والهادأ أو الأمامي والخلفي لمحاكاة اهتزاز الحافلة بسرعات مختلفة.
طريقة اختبار الاهتزاز: يتم تثبيت مرآة الرؤية الخلفية على الأدوات الاهتزازية التي تقلد شكل وموضع باب السيارة، ومن ثم يتم تثبيت أدوات الاهتزاز على مقاعد البدلاء اختبار الاهتزاز، والتي هي ثابتة مع البراغي. ثم يتم تصوير الليزر في مرآة مرآة الرؤية الخلفية ، بحيث يتم تصوير بقعة الضوء المنعكسة على المنطقة المحددة. عندما يهتز مقعد اختبار الاهتزاز ، ستضطر مرآة الرؤية الخلفية إلى الاهتزاز ، وسيتم ارتداد بقعة الليزر في المنطقة المحددة. قادرة على إظهار حدسي خصائص الاهتزاز من مرآة الرؤية الخلفية
في التجربة، عندما يكون التردد الطبيعي لمرآة الرؤية الخلفية متسقا مع تردد مقعد اختبار الاهتزاز، تهتز مرآة الرؤية الخلفية بعنف، وتقفز بقعة الليزر لأطول فترة. في منحنى الاهتزاز المميز، يشكل موضع التردد الطبيعي لمرآة الرؤية الخلفية ذروة. كلما ارتفعت القمة، كلما اهتزت مرآة الرؤية الخلفية أكثر عنفا عندما تهتز. وبهذه الطريقة، يمكننا الحكم على أداء مرآة الرؤية الخلفية من خلال منحنى الاهتزاز لمرآة الرؤية الخلفية. ومع ذلك، فإن اختبار الاهتزاز المميز يحاكي الاهتزاز الناتج عن الحافلة أثناء القيادة فقط، ولا يمكنه تمثيل حالة القيادة الفعلية للحافلة. لذلك، لتحديد ما إذا كانت مرآة الرؤية الخلفية تفي بالمتطلبات، يجب تحديدها من خلال اختبار الطريق.
مرآة الرؤية الخلفية مع خصائص الاهتزاز جيدة سيكون العناصر التالية:
1. آلية الاتصال الداعمة تحتاج إلى قوة وصلابة جيدة
2. يجب أن يكون الجزء بين محور قابل للطي وحركة التكيف قوية وسميكة وقوية
3. الحفاظ على تصميم هيكل خفيفة ورقيقة قدر الإمكان، مع النظر في مظهر جيد
4. اختيار حركة التكيف المناسبة وفقا لوزن العدسة
5. محاولة لتقصير المسافة بين مركز الثقل من المرآة ومركز للطي
الصين شيامن ECO الشركة هي الشركة المصنعة المهنية والمورد من المرايا الخلفية والمرايا الجانبية للحافلات والشاحنات. نحن نقدم الخدمات لمصنعي الحافلات والشاحنات العالمية وقطع غيار الحافلات وموزعي قطع غيار الشاحنات.
مرحبا بكم في التشاور!
