تعد وسادات فرامل الحافلات من أهم الجوانب في سيارتك التي لها تأثير مباشر على أداء نظام إيقاف السيارة. يجب فحص وسادات الفرامل بانتظام لإمكانية استبدال الحاجة. في معظم الوقت ، يمكنك ملاحظة ارتداء وسادة الفرامل ولن تضطر أبدًا إلى إخراج عجلة القيادة. عندما تبدو الوسادات رفيعة ، فهذا يعني أنه تم تقسيمها تقريبًا. يمكنك أيضًا فحص الفتحة المتوفرة في بعض أنواع وسادات الفرامل. كلما بقيت الفتحة أقل ، زاد احتمال تلاشيها وتغيير المتطلبات.
يظهر نبض حول دواسة الفرامل أن دواراتك غير مستديرة. خارج الدوارات ليست شائعة وغالبًا ما يكون السبب في ذلك هو الحرارة والبرودة الزائدة. إن الحرارة الناتجة عن الاحتكاك الناتج عن منصات الفرامل إلى جانب الدوار كبيرة ، وأكثر سخونة من مقلاة طهي واضحة لها لهب كامل. لذلك يجب عليك تجنب القيادة مباشرة في بركة من الماء البارد بعد القيادة لفترة طويلة.
الفرامل طبل الميكانيكية
بحلول عام 1900 قدم هذا النظام. يعمل هذا على شريط الفولاذ المقاوم للصدأ المرن وهو ملفوف بأسطوانة على المحور الخلفي. عندما يتم تشغيل الفرامل ، تمارس الأسطوانة ضغطًا على الأسطوانة ثم تتوقف السيارة. هذه المكابح خارجية وتشكل مشكلة البلى والمسيل للدموع لأن العناصر يمكن أن ترفع البلى ببساطة مع الأسطوانة. هذا يعني أنه يحتاج إلى استبداله في كثير من الأحيان. عندما يتم قيادة السيارة فوق التلال ، فإن الفرقة ستلتف. تمت معالجة ذلك باستخدام أحذية الفرامل التي تمارس الضغط لتنجح في إبطاء السيارة من داخل الأسطوانة.
لمعرفة ما إذا كان الوقت قد حان لتغيير سائل نظام الفرامل لديك ، ستحتاج إلى التحقق مما إذا كان السائل سائلاً في الميزات أو ظلال صفراء أو أغمق. للتحقق من ذلك ، عليك سحب الاسطوانة الرئيسية للفرامل وفحص لون السائل. قد تعني سوائل الفرامل الأغمق والأغمق أنك ستحتاج إلى فحصها في أقرب وقت ممكن.
