مقدمة وحل الضوضاء غير الطبيعية لنابض أوراق الباص

ستنتج حركة جلبة زنبرك الأوراق في فتحة الأذن ذات السبرينغ رول ضوضاء احتكاك معدنية غير طبيعية. والسبب الرئيسي لذلك هو أن قطر الثقب الداخلي لأذن السبرينغ رول خارج عن التسامح وخرج من الجولة ، كما أن جدار البطانة المعدني رقيق ، مما يتسبب في تشوه جلبة الزنبرك الورقي وتكسيرها تحت بثق الغطاء. دبوس الزنبرك الورقي أثناء عملية قيادة السيارة ، واللوحة ينتج الجلبة الزنبركية عن توتير فتحة العروة في زنبرك الأوراق.
يمكن أن يعزز مراقبة الجودة لتشكيل أذن السبرينغ رول ، ويزيد من سمك جدار جلبة زنبرك الأوراق لتقليل تشوه الجلبة ، وتجنب حركة البطانة بشكل فعال.
Poor lubrication between the leaf spring bushing and the leaf spring pin will also produce abnormal metal friction noise. The main reasons for poor lubrication are: improper maintenance, lack of grease, dry grinding between the leaf spring pin and bushing; unreasonable position of the oil outlet hole of the leaf spring pin, and the grease cannot be evenly distributed on the surface of the leaf spring pin. Local dry grinding occurs; during the assembly process of the leaf spring pin, the paint and metal chips on the leaf spring bracket are brought into the leaf spring bushing, so that local dry grinding occurs; some leaf spring bushings are still made of "powder metallurgy" material , the powder falls off and blocks the oil hole, causing dry grinding; the coaxiality between the leaf spring pin and the leaf spring bushing is poor, and the leaf spring pin and the leaf spring bushing are partially compressed, which cannot be lubricated, resulting in dry grinding.
من أجل جعل دبوس الزنبرك الورقي مشحمًا جيدًا ، بالإضافة إلى الصيانة الدورية ، يمكن تركيب نظام تزييت أوتوماتيكي لتحسين قدرة التشحيم ، ويمكن إضافة قناة زيت حلزونية إلى مسمار الزنبرك الورقي وجلبة زنبرك الأوراق لتعزيز حتى توزيع الشحوم. يمكن أن تقلل هذه الطرق من الضوضاء غير الطبيعية هنا.
ضوضاء غير طبيعية بين قصب الأوراق والأوراق. في الينابيع الورقية المتعددة - التقليدية ، تكون الينابيع الورقية على اتصال مباشر. بعد تشغيل السيارة لفترة من الوقت ، يتم استنفاد شحم الجرافيت بين نوابض الأوراق ، مما ينتج عنه طحن جاف وضوضاء غير طبيعية. هذا الوضع خطير بشكل خاص في الأيام التي تلي هطول الأمطار والثلوج. يمكن أن يؤدي تطبيق زيت التشحيم والشحم على زنبرك الأوراق إلى التخلص مؤقتًا من هذا الصوت غير الطبيعي ؛ في التصميم ، فإن إضافة - وسادة احتكاك في نهاية القطعة الرئيسية يمكن أن يقلل هذا الصوت غير الطبيعي.
ضوضاء غير طبيعية بين زنبرك الورقة والوسادة المضادة للاحتكاك -. يتم تثبيت ضمادات مقاومة للاحتكاك - بين النوابض الورقية على طرفي الزنبرك الصغير لتقليل الضوضاء. ومع ذلك ، نظرًا لصغر مساحة الاحتكاك وظروف الإجهاد المعقدة ، من أجل تلبية متطلبات عمر الخدمة ، يتم اختيار مادة أكثر صلابة ، تكون عرضة للضوضاء غير الطبيعية في حالة السيارة الجديدة أو عندما تكون درجة الحرارة منخفضة.
لحل الضوضاء غير الطبيعية التي تسببها وسادة الاحتكاك المقاومة للصفائح الزنبركية - ، من الضروري البدء من مادة وهيكل وسادة الاحتكاك - المضادة. بادئ ذي بدء ، يجب زيادة خاصية التزليق الذاتية - للحشية ، ويمكن إضافة عناصر مثل ثاني كبريتيد الموليبدينوم إلى الحشية ؛ ثانيًا ، يجب إعادة تصميم شكل وهيكل الحشية وفقًا للقوة على نهاية الزنبرك.
ينتج الصوت غير الطبيعي لمشابك زنبرك الأوراق عن الاحتكاك النسبي للحركة بين المشبك ونابض الأوراق أثناء تشغيل السيارة بسبب التلامس بين جانبي المشبك ونابض الأوراق. من أجل القضاء على هذه الضوضاء غير الطبيعية ، يمكن توسيع عرض المشبك لخلق فجوة معينة بينه وبين زنبرك الأوراق ، أو يمكن إضافة غلاف مطاطي داخل المشبك.
يمكن أن يؤدي تغيير هيكل جلبة الزنبرك الورقي إلى تجنب الضوضاء غير الطبيعية الناتجة عن تزييت رديء مختلف
1. جلبة مركبة من المطاط المدعوم من الصلب -. يتمثل مبدأ العمل لهذا النوع من البطانات في الاعتماد على - التشوه الذاتي للمطاط في البطانة المركبة للتخزين المؤقت والقضاء على تغيير شوط الاهتزاز الناتج أثناء تشغيل السيارة. نظرًا لأن دبوس الزنبرك الورقي يلعب دور الشد فقط ، فلا توجد حركة نسبية مع جلبة زنبرك الأوراق ، لذلك ليست هناك حاجة للتزييت ولا ضوضاء غير طبيعية.
2. مادة البوليمر ورقة الربيع جلبة. يتكون هذا النوع من البطانات من مواد بوليمر مثل البولي إيثيلين. لها - تزييت ذاتي ، ومقاومة للتآكل ، ومقاومة للصدمات.