دور وتكوين نظام التوجيه

نظام التوجيه هو آلية مخصصة لتغيير أو استعادة اتجاه الحافلة. عندما تحتاج الحافلة إلى تغيير اتجاه السفر ، يجب أن تنحرف عجلة القيادة بزاوية معينة حول محور القيادة حتى يلبي الاتجاه الجديد للسفر متطلبات السائق ، ثم يتم استعادة عجلة القيادة إلى وضع الخط الثابت. تُسمى هذه الآلية ، التي يتم تشغيلها من قبل السائق لتشتيت عجلة القيادة وإعادتها ، نظام التوجيه للسيارة.
يتألف نظام التوجيه من ثلاثة أجزاء: آلية التوجيه ، والعتاد التوجيه وآلية توجيه عمود التوجيه.
آلية التوجيه: عند دوران الحافلة ، يقوم السائق بإدارة عجلة القيادة ويمرر عزم التوجيه إلى ذراع التوجيه من خلال عمود التوجيه ، ومفصل التوجيه ورمح نقل التوجيه. من عجلة القيادة إلى عمود التوجيه
الأجزاء والأجزاء تنتمي إلى آلية التوجيه.
ترس التوجيه: تختلف مكونات كل نوع من ترس التوجيه.
ترس التوجيه: مصطلح عام لسلسلة من مكونات ناقل الحركة بدءًا من ترس التوجيه إلى العجلة. تتكون أساسا من الروك التوجيهي ، قضيب مستقيم التوجيه ، ذراع المفصل ، الذراع شبه منحرف وقضيب التعادل التوجيه.